Mótorinn er í hringlaga hreyfingu og hver rauf statorsins má sjá sem brún marghyrnings. Því nær sem marghyrningurinn er hringnum, því stöðugri mun mótorinn ganga. Togúttakið er líka einsleitara. Járnkjarni statorsins beitir mestum krafti þegar þeir snúa hvort að öðrum þegar þeir fara í gegnum segulstálið!
Með sömu hönnun, því fleiri pör af segulmagnaðir stálstöngum, því árangursríkari koparnotkun og því meira tog. Þetta er ástæðan fyrir því að tog á 13 tommu 30 segulmótor er meira en á 10 tommu 55 segulmótor.
Tog mótorsins er myndað af samsetningu segulsviðsstyrks segulstálsins og segulsviðsstyrksins sem myndast af statornum á hverja straumeiningu. Almennt endurspeglast aukningin á segulstálstyrk af hæð segulstálsins og segulsvið stator ræðst af fjölda spóla á hverja straumeiningu!
Ákvörðun um hvort tog mótorsins sé sterkt fer eftir tveimur atriðum;
1. Hæð segulstálsins og efnisflokkur segulstálsins.
2. Er stator sílikon stál lak efni og stator vinda hópur fullur af rifum og jöfnum snúningum
Því jafnari snúningum, því meira er segulsviðið sem fæst á hverja straumeiningu, sem þýðir því meira tog.
PS: Mótorar með færri skautapör eru örugglega gerðar úr segulstáli með flísum, sem er aðallega ekki til að ná háu togi. Þetta er dæmigerð líkamleg lögun ástæða, til að ná samræmdu loftbili, draga úr segulmagnaðir bili og ná meiri skilvirkni!
Hvert er hlutverk mótor segulstáls?
Jul 14, 2023
Skildu eftir skilaboð
