Margir hlutar bílsins er þörf fyrir segla, og margar gerðir, hér ekki til að víkka innganginn, fjallar greinin í dag um hefðbundið afkastamikið veiðijárn fyrir bíla.
Bór segulmagnaðir efni þarfir. Afkastamiklir járnbórseglar í hefðbundnum bifreiðaumsóknum eru aðallega rafmagnsrafstýriskerfi (EPS), EPS stýrikerfi hefur lykilhlutverk í stöðugleika, þægindi og öryggi ökutækja. Vökvastýri í bifreiðum má í grundvallaratriðum skipta í þrjá flokka, nefnilega vélrænt vökvavökvastýrikerfi (HPS), rafvökvastýrikerfi (EHPS) og rafmagnsrafstýrikerfi.
Hágæða járnbór.
Þróun EPS stýrikerfa í bílaiðnaði í Kína er aðeins seinna en í þróuðum löndum í Evrópu og Bandaríkjunum, EPS á fólksbílamarkaði í Kína hefur aukist hratt á undanförnum árum og fór í 96,2 prósent árið 2020, en viðskiptaleg. stýrikerfi ökutækja eru enn einkennist af HPS og EHPS. HPS og EHPS, þó lægri kostnaður, en orkunotkun, auðvelt að skemma, svo með sífellt strangari kröfum um orkusparnað og minnkun losunar. Þeim verður smám saman skipt út fyrir EPS í framtíðinni.
Árið 2021 byrjaði bílamarkaðurinn að jafna sig, bílaframleiðsla Kína upp á 26,057 milljónir eintaka, sem er 3,5% aukning; sala upp á 26.248 milljónir eintaka, sem er 3,9 prósenta aukning. Búist er við að bílaframleiðsla Kína haldi áfram að vaxa í CAGR upp á 4 prósent frá 2022-2025. Miðað við þörfina fyrir 0,25 kg af afkastamikilli chintai bór segul í hvert EPS kerfi mun alþjóðleg eftirspurn eftir hágæða chintai bór í hefðbundnum bílageiranum fara yfir 21,000 tonn árið 2025.
Eftirspurn eftir hágæða höku-járn-bór seglum í hefðbundnum bifreiðum felur aðallega í sér eftirfarandi þætti:
1.Vélastýringareining: Nútímabílar treysta meira og meira á rafeindastýrikerfi til að ná nákvæmri vélstýringu, þannig að þeir þurfa hágæða hökujárn-bór segla sem kjarnahluti skynjara og stýrisbúnaðar.
2. Turbocharger: Hökujárn-bór segulmagnaðir efni sem stjórnhluti forþjöppu getur bætt afköst og viðbragðstíma forþjöppunnar og þannig bætt afköst vélarinnar og sparneytni.
Á heildina litið gegna hágæða hökujárn-bór segull mikilvægu hlutverki í hefðbundnum ökutækjum til að bæta frammistöðu þeirra og hagkvæmni, auk þess að vera ein af lykiltækni til að ná fram rafvæðingu ökutækja.