Eins og við vitum öll eru NdFeB segulflísar eða NdFeB geislamyndaðir segulhringir jafn mikilvægir og mannshjartað í mótorvörum. Eftir að straumurinn er virkjaður rekur segulsviðið sem myndast af spólunni NdFeB segulflísunum eða NdFeB geisla seglum. Hringsegulsviðið, því er segulsviðsstyrkur NdFeB segulflísar eða NdFeB geislamyndaður segulhringur mjög mikilvægur fyrir skilvirkni mótorsins. Við skulum fyrst kíkja á kosti burstalausra mótora:
1) Burstalaus, lítil truflun
Burstalausi mótorinn fjarlægir burstann og beinasta breytingin er sú að það myndast enginn neisti þegar bursti mótorinn er í gangi, sem dregur verulega úr truflunum á neistaflugi í fjarstýringartækjum.
2) Lítill hávaði og slétt notkun
Burstalausi mótorinn hefur enga bursta, þannig að núningurinn við notkun minnkar verulega, aðgerðin er slétt og hávaðinn er mun minni. Þessi kostur er gríðarlegur stuðningur við stöðugleika í rekstri líkansins.
3) Langur endingartími og lítill viðhaldskostnaður
Án bursta er slit burstalausra mótora aðallega á legunum. Frá vélrænu sjónarhorni eru burstalausir mótorar nánast viðhaldsfríir mótorar. Ef nauðsyn krefur skaltu bara gera smá viðhald við rykhreinsun. Burstalausir mótorar, eins og nafnið gefur til kynna, þurfa ekki upprunalega kolefnisbursta. Segulsvið myndast í kringum spóluna sem snýst um rúmfræðilega ás mótorsins. Þetta segulsvið knýr varanlega seglana á snúningnum til að snúast og mótorinn byrjar að snúast. Frammistaðan tengist fjölda NdFeB segulflísar, segulflæðisstyrk NdFeB geislalaga segulhringsins, stærð inntaksspennu mótorsins og öðrum þáttum. Það sem raunverulega ræður frammistöðu hans er burstalausi rafræni hraðastillirinn.